Los números de parte de las válvulas neumáticas y solenoides parecen crípticos, pero todos describen el mismo puñado de propiedades. Una vez que sabe qué buscar, puede especificar un reemplazo de cualquier marca — Festo, SMC, ASCO, Numatics, Bürkert y otras.
1. Vías y posiciones (el código '5/2', '3/2')
Una válvula se describe por su número de vías (puertos) y de posiciones de conmutación. El primer número son las vías, el segundo las posiciones:
- 3/2 = 3 vías, 2 posiciones — típica para cilindros de simple efecto o como piloto.
- 5/2 = 5 vías, 2 posiciones — la más usada para cilindros de doble efecto.
- 5/3 = 5 vías, 3 posiciones — añade una posición central (cerrada, a escape o presurizada).
2. Accionamiento y retorno
- Solenoide simple con retorno por resorte, o doble solenoide (con retención).
- Acción directa vs. pilotada (la pilotada necesita una presión mínima para conmutar).
- Con o sin accionamiento manual auxiliar.
3. Tamaño de puerto, caudal y montaje
- Rosca del puerto: 1/8, 1/4, 3/8, 1/2 — en NPT (EE. UU.) o G/BSP (métrica).
- Capacidad de caudal: Cv o Qn (l/min) — debe satisfacer la demanda de velocidad del cilindro.
- Montaje: en línea (cuerpo roscado), en manifold/placa base, o NAMUR (se atornilla a un actuador de cuarto de vuelta).
4. Voltaje de la bobina (en válvulas solenoides)
El voltaje de la bobina debe coincidir con su sistema de control — las opciones comunes son 24V DC, 110/120V AC y 230V AC. El tipo de conector (DIN 43650 forma A/B/C, o cable volante) también importa. Un voltaje de bobina equivocado es uno de los errores de pedido más comunes.
Díganos qué controla la válvula
Si las marcas de la válvula están desgastadas, indíquenos la aplicación — qué conmuta, el tamaño del cilindro, la rosca del puerto y el voltaje de la bobina — y haremos la referencia cruzada de un equivalente verificado y se lo cotizaremos. Envíe el número de parte antiguo o una foto para comenzar.